موقع AskRalbad باللغة العربية.

كل أسئلتكم في مواضيع السياقة والأمان على الطرق في مكان واحد،

ومن مصدر مسؤول!

https://ask.ralbad.org.il

רלפד
  

* 100 ضحية من الجتمع العربي منذ بداية السنة بحوادث الطرق    

اليوم تخطّينا خط أحمر مؤلم – 100 ضحية من المجتمع العربي فقدوا حياتهم منذ بداية السنة في حوادث الطرق.
10 ضحايا من الأطفال (0-14)
29 ضحية من الشباب (15- 24)
10 ضحايا من المشاة
45 ضحية من سائقي سيارات شخصية
29 ضحية من راكبي الدراجات النارية
7 ضحايا من سائقي الشاحنات الثقيلة
‎�هدول مش مجرد رقم باحصائية، وراء كل رقم فيهم في عائلة، أصدقاء، وحياة كاملة انهارت بلحظة
‎لهيك، لدينا جميعًا -سائقين، ركاب ومشاة- مسؤولية مشتركة نمنع الحادث القادم
�وأحيانًا قرار صغير زي ربط الحزام، تخفيف السرعة، زيادة الانتباه، أو عبور الشارع من ممر آمن… هو الفرق بين الحياة والموت.
‎انتبه لنفسك… وانتبه للي حواليك ⚠️
خلينا نوقف العداد وننقذ حياة.
 

كيف نقوم بترخيص السكوتر والدراجة الكهربائية؟                                                                                                                                                                                                                                         

عملية الترخيص بسيطة وقصيرة ????
✔️ نسجل المركبة الكهربائية الخفيفة في نظام "موبيلتي" في موقع وزارة المواصلات والأمان على الطرق https://www.gov.il/.../bicycle-and-scooter-registration נפתח בחלון חדש
✔️ نتلقى رسالة نصية فيها رقم الترخيص الجديد (النمرة)
✔️ نذهب إلى مركز الترخيص الأقرب الينا لختم وتثبيت اللوحة على المركبة
( قائمة مراكز الترخيص واصدار اللوحات في الرابط أدناه).
✔️ في مركز الترخيص: يتم ختم الارقام والاحرف على لوحة فارغة ويتم تثبيتها على المركبة.
*تم التصوير في مركز ترخيص م.م.م القدس، يوليو 2024

قائمة مصدري اللوحات:

https://www.gov.il/.../bicy.../he/license_plate_stampers.pdf נפתח בחלון חדש

 

בטיחות

1.jpe

 

الهاتف النقّال أثناء القيادة:

ولا مرة،
حتى لو واقفين على الإشارة الضوئية، أو في ازدحام مروري أو بس بدكم تغيروا الأغنية!
القانون واضح:
* ممنوع لمس الهاتف أثناء قيادة المركبة، حتى في حالة التوقف التام عند إشارة حمراء
* يجب امساك المقود بكلتا اليدين طوال مدة حركة المركبة
* ممنوع استخدام الهاتف او ارسال او قراءة رسائل نصية داخل المركبة الا من خلال النظام الصوتي للسيارة( سماعة السيارة).
شو السبب برأيكم انو منضل نمسك التلفون، حتى واحنا سايقين؟

 

banners_banner_distraction_while_driving_ar

8.Mobile-and-drivi

 

الطرق للمدارس مليانة اولاد

مع رجعة أولادنا للمدارس، الطرق بتصير مليانة أطفال رايحين وجايين.????
كل مرة بتشوفوا طفل واقف بدو يقطع الشارع، تخيّلوا إنو ابنكم أو بنتكم اللي بيستنوا يقطعوا الطريق. متل ما بتتمنوا كل السائقين يوقفوا ويعطوا ابنائكم الأمان والأولوية، غيرك كمان بيتمنى نفس الشي- هيك كلنا منحافظ على أولادنا كلنا.
توقفوا، أعطوهم حقهم بالعبور الآمن، خففوا السرعة وسوقوا بحذر حول المدارس وممرات المشاة.????
خلي الشارع مكان آمن لأولادكم ولأولاد غيركم.????

 

Banner1400x300 copy

images.jpe

أهم خطوة لازم يعملها الأهل قبل العودة للمدارس: اختيار الطريق الآمن مع اطفالهم للمدرسة!

اختيار الطريق الآمن مش يعني الأقصر بس! الطريق الآمن هو الطريق:
✅ فيه أقل عدد من الشوارع ومخارج المواقف
✅ يحتوي على ممرات مشاة واضحة
✅ يوفّر مجال رؤية جيد
✅ أو فيه متطوعون لمساعدة الأطفال على العبور 
لكن ‼️اختيار الطريق الآمن لا يكفي!
من المهم تتدرّب مع طفلك على السير فيه، وتشرح له المخاطر وقواعد المشي والعبور.
⚠️وتذكروا: الطفل حتى سن 9 سنوات لا يعبر الشارع بمفرده!

 

images (1).jpe

* كيف تختار مع أطفالك طريقاً آمناً للذهاب إلى المدرسة والعودة إلى المنزل؟

الطريق الآمن هو الطريق الأقصر، والذي يتضمن أقل عدد ممكن من الشوارع أو مخارج مواقف السيارات أو الشوارع التي لا تحتوي على ممرات للمشاة. عند اختيار طريق آمن، ينبغي اختيار الطرق التي لا تعيق مجال الرؤية، مع ممرات مشاة محددة أو تلك التي يتواجد عليها متطوعون للمساعدة على عبور الشارع.
لا يكفي أن تختار طريقًا آمنًا. من المهم أيضًا التدرب على السير فيها مع الأطفال، مع شرح المخاطر الموجودة في الطريق والتأكيد على قواعد السلامة للمشي والعبور الآمن.
قواعد المشي والعبور الآمن:
  1. الطفل حتى سن 9 سنوات لا يعبر الشارع بمفرده!
  2. يجب المشي على الرصيف بعيدًا عن حافة الطريق.
  3. لا تقطع الشارع إلا من ممر المشاة، ويفضل أن يكون عند ممراً محدداً أو عند ممر يوجد عنده متطوعون.
  4. لا تندفع نحو الشارع.
  5. توقف على بعد خطوتين من حافة الطريق وانظر في كل الاتجاهات واستمع إلى أصوات حركة المرور.
  6. حاول التواصل بصرياً مع السائق للتأكد من أنه لاحظك وأعطاك حق المرور.
  7. فقط عندما يكون الطريق خاليًا – اعبر بشكل مستقيم وبسرعة.
ملاحظة: لا تستخدم الهاتف المحمول أثناء عبور الطريق: لا ترسل رسائل نصية ولا تتحدث بالهاتف ولا تستمع إلى الموسيقى!

 

20200503_safetoshcool

 

* كيف نعبر الشارع؟

  1. اختر المكان الأكثر أمانًا للعبور، ويفضل أن يكون من معبر مشاة عليه إشارة ضوئية.
  2. عند الوصول إلى المعبر، انتظر على بعد حوالي خطوتين من الرصيف.
  3. احذر من المركبات المتوقفة على الرصيف والتي تخفي مجال رؤية المشاة والسائق.
  4. لا تنزل من الرصيف إلى الشارع فجأة حتى لا تفاجئ السائق.
  5. قبل العبور، انظر إلى الجانبين، وفي جميع الاتجاهات، واستمع إلى أصوات حركة المرور وانتظر حتى يصبح الطريق خالياً.
  1. تواصل بصريًا مع السائق وتأكد من أنه يراك وأنه توقف تمامًا للسماح لك بالعبور. عندما تتوقف المركبة وتسمح لك بالمرور، انظر جيداً إلى الجوانب وتأكد من عدم وجود مركبة أخرى تتجاوزها.
  2. عندما تكون الإشارة الضوئية خضراء أو عندما يكون الطريق خاليًا، اعبر الممر بسرعة وحذر، في خط مستقيم وليس بشكل قطري. أثناء العبور، انظر يمينًا ويسارًا. إذا تغيرت إشارة المرور إلى اللون الأحمر أثناء قطع الشارع، استمر في المشي بسرعة وأكمل المرور بحذر. لا ترجع إلى الوراء في أي حال من الأحوال.
من الأفضل عبور الطريق بجوار المشاة الآخرين. سيكون من الأسهل على السائقين رؤية مجموعة من الأفراد.
في ساعات الظلام أو في الطقس العاصف والضباب، يُنصح باستخدام العاكسات أو ارتداء ملابس فاتحة اللون تساعد السائقين على ملاحظتك عند عبور الطريق.
 

* متى يستطيع الطفل عبور الطريق بمفرده؟

 لا يستطيع الأطفال الذين تقل أعمارهم عن 9 سنوات عبور الشارع بأمان مثل المشاة البالغين، وذلك بسبب عدم نضجهم المعرفي وبسبب خصائصهم الفسيولوجية. في سن التاسعة، تنضج قدرات معظم الأطفال. في الوقت نفسه، فإن التطور يختلف من طفل لآخر ويجب علينا كأهل أن نفحص بحذر قدرات أطفالنا على العبور بأمان حتى بعد بلوغهم سن التاسعة. يمكن لقائمة القيود المفصّلة أدناه أن تساعد الأهل على إجراء تقييم مثالي لقدرة الطفل على العبور بأمان.
ما هي العوامل التي تعرض الأطفال لإصابات أكثر على الطريق؟
القيود الفيسيولوجية:
الإدراك البصري (الرؤية) محدود عند الأطفال وذلك لعدة أسباب:
  • مستوى الرؤية المنخفض يجعل من الصعب على الأطفال الرؤية وعلى الآخرين رؤيتهم.
  • مجال الرؤية لدى الأطفال أصغر بنحو 30% من مجال الرؤية لدى البالغين.
  • محدودية في قدرة الأطفال على مسح مجال الرؤية بشكل شامل.
  • صعوبة تبديل تركيز الرؤية بسرعة من مسافة قصيرة إلى مسافة طويلة.
السمع
  • يجد الأطفال صعوبة في تحديد الاتجاه الذي تأتي منه الأصوات، خاصة إذا كانوا لا يستطيعون رؤية المصدر.
التطور الجسدي
  • صعوبة في تنظيم حركة الجسم: من السهل عليهم البدء بالركض ولكن من الصعب عليهم التوقف.
  • توازن الجسم وثباته وقوته ما تزال في مراحل النمو مما يؤثر على قدرة الأطفال على إكمال العبور بسرعة وحذر.
القيود المعرفية
صعوبة معالجة المعلومات وتقييم المخاطر وزمن رد الفعل:
  • يجد الأطفال صعوبة في القيام بعدة أعمال في نفس الوقت. (عبور الشارع يتطلب استخدام مجموعة من المهارات: النظر، والسمع، وتقييم الموقف، والتصرف وفق القواعد).
  • يواجه الأطفال صعوبة في تقدير المسافة والسرعة بسبب عدم قدرتهم على التمييز بين الشيء والخلفية.
  • الأطفال قادرون على استيعاب ومعالجة جزء من البيانات الموجودة في بيئتهم فقط، التعامل مع بيانات جزئية في البيئة قد يتسبب في تفسير خاطئ للموقف وبالتالي اتخاذ قرارات خاطئة.
  • لا يفهم الأطفال العلاقة بين سرعة السيارة ومسافة التوقف.
  • نمط التفكير الأناني – الملموس. الأطفال على يقين من أن كل ما يرونه يراه الآخرون أيضًا وكل ما يدركونه يدركه الآخرون أيضًا. في سن العاشرة فقط، يطور الأطفال تفكيرًا مجردًا يسمح لهم بإدراك الأحداث المختلفة من وجهات نظر مختلفة بالإضافة إلى التفكير بطريقة متعددة الاتجاهات.
  • يتفاعل الأطفال فقط مع المحفزات التي تلبي احتياجاتهم في لحظة معينة، وذلك على حساب الاستجابة لحالة الطريق.
  • يتم تشتيت انتباه الأطفال بسهولة عن طريق التحدث أو اللعب أو مناداة أحد الأصدقاء لهم من الرصيف المقابل للشارع أو استخدام الهاتف الخلوي.

  • https://youtu.be/QkxkPuSd4UU

* هل يمكن لطفل عمره 9 سنوات الجلوس في الأمام؟

هذا من أكثر الأسئلة شيوعاً بين الآباء الذين يسافر أطفالهم معهم بالسيارة. وعلى الرغم من أن هذه مسألة تقلق الكثير من الآباء، إلا أنه لا يوجد حاليًا تعريف واضح ومحدد في قانون أنظمة المرور فيما يتعلق بالعمر المسموح به للجلوس في الأمام دون مقعد أمان. ومع ذلك، هناك تعريف للشروط المطلوبة لجلوس الأطفال في المقعد الأمامي.
معلومة مهمة قبل القوانين والتوصيات
سلامة الأطفال هي الأمر الأهم بالنسبة للأهل، وبالتالي فإن الأولوية هي أن يجلس الأطفال في الخلف طوال الوقت من أجل سلامتهم. حيث تظهر إحصائيات حوادث السير أن معظم الحوادث تحدث وجهاً لوجه، وبالتالي فإن من يجلسون في الأمام أكثر عرضة للإصابة وبمستويات أشد من الخطورة. في المقابل فإن الركاب الجالسين في الخلف يكونون أبعد عن منطقة الخطر المباشرة.
تعريف القانون
تنص اللائحة 83 أ من قوانين السير ولوائح السلامة على أنه يمنع نقل الأطفال في مقعد الأمان أو مقعد الرفع (البوستر) في مقعد توجد أمامه وسادة هوائية. في الوقت نفسه، تنص أيضًا على أنه يمكن إجلاس الطفل في المقعد الأمامي في أي عمر بشرط استخدام مقعد أمان مناسب ووفقًا للوائح الشركة المصنعة للمركبة والشركة المصنعة لمقعد الأمان.
يمكن للطفل حتى سن الثانية في سلة أمان أن يجلس في المقعد الأمامي عندما تكون مقدمة السلة في مواجهة الجهة الخلفية من المقعد، أي في الاتجاه المعاكس لاتجاه السفر. في الأعمار الأخرى، إذا كان الطفل يجلس في الأمام في مقعد أمان، وبغض النظر عن نوع المقعد، يجب تعطيل الوسادة الهوائية (حتى سن 10 سنوات). يمنع القانون نقل الأطفال في الأمام بدون تعطيل الوسادة الهوائية.
سن 13
قبل حوالي عقد من الزمن، كان العمر الموصى به للجلوس في الأمام (بدون مقعد أمان) هو 10 أعوام، وبعد ذلك تم تغييره إلى 12 عامًا. في السنوات الأخيرة، تم الاتفاق بين منظمات السلامة في إسرائيل وفي جميع أنحاء العالم على التوصية بأن 13 عامًا أو أكبر هو العمر الآمن لجلوس الطفل في الأمام. تستند هذه التوصية إلى النتائج البيولوجية لتطور الهيكل العظمي والعظام في جسم الإنسان.
يعتمد المنطق البيولوجي المعتمد في هذه التوصية على أن حزام الأمان في السيارة يوضع على الجسم في مكانين هما عظام الحوض وعظام الكتف، وهي عظام قوية. من حيث التطور، تصل هذه العظام إلى مرحلة النمو الكامل (بغض النظر عن الطول أو الوزن) فقط في سن 12-13 عامًا.
إن تعرض منطقة هذه العظام للإصابة، قبل أن يكتمل نموها، قد يؤدي إلى انهيارها في الجسم وإحداث تلف داخلي أو ضرر يؤثر على عمليات النمو الأخرى للطفل.
بين الضغط والمسؤولية
يحب الأطفال الجلوس في الأمام، وهذه حقيقة معروفة. فهم يريدون أن يشعروا بالقرب من أبوهم أو أمهم التي تقود السيارة، ويريدون أن يروا ما يحدث، ويريدون في الأساس بأن يشعروا بأنهم كبار. لذلك، يطلبون ويلحون، وفي بعض الأحيان نجد أنفسنا كآباء نكافح من أجل مواجهة الضغط.
رغم الضغوط، إلا أن الأمر يتعلق بمجرد رغبة لدى الأطفال، وعدم تحقيقها لن يؤثر عليهم ولن يسبب لهم صدمة كبيرة في حياتهم، فلا يوجد ما يدعو للقلق. المسؤولية القانونية والمسؤولية كأهل تقع على عاتق الوالد السائق الذي يجب أن تمنعه مسؤوليته كوالد من التنازل أمام رغبات الأطفال بسهولة.
مكان الجلوس في الخلف؟
عندما يكون هناك طفل واحد، فإن أفضل مكان هو إجلاسه في منتصف المقعد الخلفي. يمنع هذا الوضع احتمال تعرضه للإصابة بسبب المقعد الأمامي أو الاصطدام الجانبي في حالة وقوع حادث.
متى يمكنك التخلي عن مقعد الرفع (البوستر)؟
البوستر هو كرسي مرتفع يسمح للطفل بأن يكون على مستوى أكثر ملاءمة لحزام الأمان في المقعد الخلفي. وفقًا للقانون، يمكن التوقف عن استخدام البوستر في سن الثامنة. ومع ذلك، يوصى أولاً بالتحقق من بعض الأمور قبل التوقف عن استخدامه.
1. أرجل الطفل تنطوي عن حافة المقعد. أي أنه أثناء الجلوس، يلتقي الجزء الداخلي من ركبتيه بحافة الكرسي ويمكنه ثنيها (يصنع زاوية 90 درجة).
2. عند تثبيت حزام الأمان فإنه يمر تحت البطن وليس من فوقه.
3. لا ينزلق الطفل أثناء الجلوس والقيادة، وهو يجلس باستقرار.
4. الحزام يمر بشكل صحيح في وسط الصدر
5. ظهر الطفل قريب من ظهر المقعد
6. رأس الطفل على مستوى مسند الرأس في المقعد
نصيحة صغيرة
الآن وبعد أن بلغ الولد أو البنت سن 13 عاماً ويمكنه، وفقًا لجميع توصيات السلامة، الجلوس في الأمام. يوصى في هذه الحالة بتحريك المقعد الأمامي إلى الخلف على السكة الخاصة به، لتوفير مساحة كبيرة بينه وبين مقدمة السيارة.
تلخيص
حوادث الطرق هي ظاهرة خطيرة، ونتفاجئ في كل مرة من كيفية وموعد وقوعها. عندما نصطحب الأطفال معنا في السيارة، يجب علينا أن نتصرف ليس فقط وفقًا للقانون وتوصيات السلامة، بل أيضًا وفقًا لتقديرنا الشخصي.
إن التشدد في مسألة الجلوس في الأمام أفضل من التهاون فيها، بغض النظر عما ينص عليه القانون.

 

3253

 

انتبهوا: غرامة مالية بقيمة 500 شاقل 
في شهر 8 من العام 2024  دخل قانون تسجيل وترخيص الوسائل الكهربائية حيز التنفيذ. 
بموجب القانون، يتعين على مالكي الدراجات والسكوترات الكهربائية المصرح لهم بقيادتها (فوق سن 16 سنة واجتازوا اختبار كفاءة الركوب أو الاختبار النظري) التسجيل في قاعدة بيانات سلطة الترخيص وتثبيت لوحة تعريفية على هذه الوسائل.
اليوم تم تحديث الغرامة المالية لمن لم يسجل بياناته ابتداء من 1/9/2025 ترتفع الغرامة من 100 الى 500  شاقل. 
لمعرفة المزيد عن القانون وطرق تسجيل المركبات زورو موقع السلطة الوطنية للأمان على الطرق.
رافقتكم السلامة
https://ask.ralbad.org.il/5374

electric-bicycles-and-scooters-new-law.jpe

license_pic

mobility-2024-ralbad-info

 

 

 

 * خلال أشهر الصيف رجاءً الانتباه للأطفال

 

في 10 سنوات: اكثر من 1500 طفل بين مصابين وقتلى في حوادث الطرق في المجتمع العربي خلال فترة العطلة الصيفية فقط!
حسب معطيات السلطة الوطنية للأمان على الطرق، بلغ عدد الأطفال المصابين في حوادث الطرق من المجتمع العربي خلال صيف 2024 نحو 86 طفلًا، مقارنة بـ108 طفل في عام 2023، و106 في 2022، و132 في 2021، و120 في 2020.
أما في الفترة بين 2015–2019، فقد بلغ عدد الإصابات في أشهر الصيف نحو 388 إصابة!
???? عدد الأطفال من المشاة الذين أصيبوا في صيف 2024 بلغ 18 طفلًا، مقارنة بـ11 في عام 2023.
???? الفئة العمرية الأكثر إصابة في صيف 2024 كانت 5-9 (33 اصابة)، تلتها فئة 10–14 سنة (30 إصابة)، وأخيرًا فئة 0–4 سنوات (23 إصابة).
لكي تمر عطلة الصيف الكبرى بسلام، كونوا حازمين من أجل سلامة أطفالكم.
✔️ تذكّروا أن الأطفال حتى جيل 9 سنوات لا يمكنهم عبور الشارع دون مرافقة شخص بالغ.
✔️ ذكروا أطفالكم أن عبور الشارع يجب أن يتم فقط من ممر عبور المشاة، وفقط عندما يكون الشارع خاليًا، ودون استخدام الهاتف المحمول. ????
صيف ممتع وآمن لكم ولأطفالكم ????????

 

1756016404.8033

 

* أمان أطفالنا مسؤوليتنا

Generated_Image_yr4hexyr4hexyr4h

images

 

* الخوذة أولاً

انتو فاهمين انه %30 من إصابات الأطفال على الدراجة بتكون في الرأس؟ ولبس الخوذة يقلل خطر اصابات الرأس بـ50٪!

☀️ مع بداية الصيف، الأطفال بيقضوا وقت أطول على الدراجة.

????‍????‍????‍???? كأهل، مسؤوليتنا نحمي أولادنا.
الخوذة مش بس إلزامية حتى سن 18، هي ضرورية بكل عمر، ومع كل وسيلة نقل ثنائية العجلات.

✔️ على الخوذة ان تلائم محيط الراس وان تُثبَت بواسطة روابط الذقن حتى لا تتحرك او تسقط عن راسه
✔️ نبدلها كل 2–3 سنوات

????️ أمان طفلكم… يبدأ من خوذته.

1756017686.2239

* دوّر إذا في طفل حواليك - مهم جداً ننتبه

في كل حارة، بكل شارع... في أطفال بلعبوا، بيمشوا، أو حتى بس واقفين. المشكلة انه حجمهم ممكن يكون أصغر من انك تشوفهم، وانهم مندفعين.
يعني كل حركة منك لازم تكون محسوبة.
قبل ما ترجع بسيارتك:
-تفقد محيط السيارة بنفسك.
-اطلب من حدا يساعدك ويوجهك.
- لا تعتمد بس على الكاميرات أو الحساسات.
انتباهك بنقذ حياة أقرب الناس اليك!
بامكانك تمنع/ي الدهس في ساحة المنزل.

1756017902.7633

* رجعنا للروتين

 بعد أيام صعبة وتغيّر في نمط النوم وتراكم التعب، من الطبيعي أن نشعر بإرهاق جسدي ونفسي يؤثر على تركيزنا وقدرتنا على القيادة.
حتى وإن شعرنا بأننا مسيطرون على الوضع، يبقى التعب عاملًا مؤثرًا في سرعة ردّ الفعل، والتركيز، ومعالجة المعلومات، واتخاذ القرارات.

عشان هيك لما تسوقوا…
• ضعوا الهاتف جانبًا
• تجنبوا أي تشتيت ذهني
• سوقوا بهدوء

واذا شعرتوا بتعب..
✅ قفوا بمكان آمن، اغسلوا وجهكم، وحركوا جسمكم بشوية تمارين.
✅إذا لسا نعسانين، نومة قصيرة أحسن من غفوة خطيرة على الطريق!
❌تشغيل المكيف والراديو مش راح يساعدوا على تخفيف التعب.⁩

 

* يرجى التصرف بمسؤولية وحذر

???? في ضوء التعليمات الأمنية الأخيرة الصادرة عن قيادة الجبهة الداخلية، يُتوقَّع ازدياد عدد السائقين على الطرق.
???? نُذكّركم: في حال تلقيكم تحذيرًا أو سماعكم صفارات إنذار أثناء القيادة، يُرجى التصرف بمسؤولية وحذر.
???? خططوا لمسار يكون قريبًا قدر الإمكان من مبانٍ تحتوي على حَيِّزٍ محمي، وحاولوا البقاء بالقرب من المناطق السكنية.
???? في تطبيق Waze، يمكنكم البحث عن "ملجأ قريب" للحصول على موقع دقيق لأقرب الملاجئ.
✅ احرصوا على الالتزام بقوانين السير وتعليمات السلامة، فهي وُضعت لحماية حياتكم وحياة من حولكم.
???? في حال تلقيتم إنذارًا أثناء القيادة:
توقّفوا بحذر على جانب الطريق.
ادخلوا إلى مبنى يحتوي على حيز محمي.
إذا لم يتوفر مبنى، ابتعدوا عن الطريق، وانبطحوا أرضًا، وغطّوا رؤوسكم بأيديكم.
انتظروا التعليمات الإضافية من قيادة الجبهة الداخلية.
???? سنجتاز هذه المرحلة – معًا.
السلطة الوطنية للأمان على الطرق | وزارة المواصلات | قيادة الجبهة الداخلية

 

* حالة الطوارىء تلزمنا جميعاً على الشارع أيضاً
أيها السائقون، حالة الطوارئ تُلزمنا جميعًا على الشارع أيضاً!
خصوصًا في هذه الفترة، فعّلوا حُسن التقدير قبل الخروج للقيادة،
وخططوا مسارًا قريبًا قدر الإمكان من مبانٍ تحتوي على حيّز محمي.
من المهم الالتزام بقواعد السلامة وقوانين المرور
التي تهدف إلى الحفاظ على حياتكم وحياة من حولكم.
???? عند تلقي تنبيهاً خلال القيادة،
يجب إيقاف السيارة بحذر على جانب الطريق
ودخول حيّز محمي في مبنى قريب.
إذا لم يكن هناك مبنى، يجب الابتعاد عن الطريق،
الاستلقاء على الأرض، وحماية الرأس باليدين
حتى تلقي إشعار جديد من قيادة الجبهة الداخلية.
سنجتاز هذا معًا!
السلطة الوطنية للأمان على الطرق | وزارة المواصلات | قيادة الجبهة الداخلية.

 

* عند سماع صفارة الإنذار أثناء القيادة 

في ضوء التعليمات الأمنية الأخيرة الصادرة عن قيادة الجبهة الداخلية، يُتوقَّع ازدياد عدد السائقين على الطرق.
???? نُذكّركم: في حال تلقيكم تحذيرًا أو سماعكم صفارات إنذار أثناء القيادة، يُرجى التصرف بمسؤولية وحذر.
???? خططوا لمسار يكون قريبًا قدر الإمكان من مبانٍ تحتوي على حَيِّزٍ محمي، وحاولوا البقاء بالقرب من المناطق السكنية.
???? في تطبيق Waze، يمكنكم البحث عن "ملجأ قريب" للحصول على موقع دقيق لأقرب الملاجئ.
✅ احرصوا على الالتزام بقوانين السير وتعليمات السلامة، فهي وُضعت لحماية حياتكم وحياة من حولكم.
???? في حال تلقيتم إنذارًا أثناء القيادة:
توقّفوا بحذر على جانب الطريق.
ادخلوا إلى مبنى يحتوي على حيز محمي.
إذا لم يتوفر مبنى، ابتعدوا عن الطريق، وانبطحوا أرضًا، وغطّوا رؤوسكم بأيديكم.
انتظروا التعليمات الإضافية من قيادة الجبهة الداخلية.
???? سنجتاز هذه المرحلة – معًا.
السلطة الوطنية للأمان على الطرق | وزارة المواصلات | قيادة الجبهة الداخلية

 

* تعليمات الأمان على الطرق عند سماع صافرات الإنذار

نذكركم بتعليمات الطوارئ خلال القيادة او التواجد على الطرق ⚠️
عند سماع صافرات الإنذار ???? يجب الوصول الى حيز آمن في إطار الوقت⏳ المتاح لكم, دون تهديد سلامة مستعملي الطريق الاخرين، حسب التعليمات التالية:
في حالة السفر في السيارة على طرق خارج البلد او سريعة:
- عند سماع الصافرة ????، يجب الابطاء والوقوف على هامش الشارع الأيمن اذا امكن،
او في موقف سيارات جانبي ناحية اليمين.
- اضاءة مصابيح الطوارئ، ثم الخروج من المركبة الى ما بعد سياج الأمان، الاستلقاء على الأرض وحماية الرأس باليدين.
- بعد 10 دقائق بالإمكان العودة بحذر الى المركبة والاندماج في حركة السير بشكل آمن.
في حالة السفر على الطرق في داخل البلدات:
- عليكم الوقوف في مكان آمن ومنظم، والدخول الى مبنى او ملجأ قريب..
- في حال عدم توفر مكان توقف آمن ومنظم، يرجى الابطاء بحذر.
- التوقف على جانب الطريق ابعد ما يمكن عن الشارع، الاستلقاء على الأرض في مكان آمن وحماية الرأس باليدين.
المشاة:
- في حال توجب قطع الشارع من اجل الوصول الى حيز آمن او ملجأ،
يجب التأكد من خلو الشارع ومن ثم العبور باتجاه الملجأ.
دمتم بأمان ????

 

* ماما, بابا, عارفين وين انا؟ ووين بلعب؟
خلينا نبدأ بالسؤال... قبل ما نواجه الكارثة.
ساحات البيوت، بين السيارات أو على الرصيف.
هل هذه الأماكن آمنة لأطفالنا؟
هل نعرف أين يلعب طفلنا بكل لحظة؟ مسؤولية مين؟ شو الحل؟

*وين مسؤوليتك وانت سايق؟ 
كلنا منحس حاجة نفحص التلفون، ولكن تذكروا انو باللحظة اللي بتركزوا فيها بالتلفون، انتو مش عنجد بتسوقوا!
????يمنع استخدام الهاتف أثناء القيادة، مش بس لأنه قانون، لأنه مسؤولية.

 

* ما منتركهن بالسيارة ولو للحظة

هل تخيلتوا يوم إنكم تنسوا طفلكم في السيارة؟ للأسف، هاد السيناريو الواقعي ممكن يصير لكل واحد منّا!
لحظة تعب، مكالمة قصيرة، أو تغيير بسيط في الروتين كفيلة تخليكم تنسوا الطفل بدون قصد.
ولهاد السبب، خلينا نتبنّى عادات بسيطة تحمي أطفالنا:
???? قبل ما ننزل من السيارة ونقفلها، نتأكد إنها خالية من الأطفال.
???? نمتنع عن استخدام الهاتف أثناء القيادة.
???? نضع غرض مهم إلنا، زي المحفظة أو الهاتف، بالمقعد الخلفي بجانب الطفل.
⏰ نضبط منبّه على الهاتف بوقت الوصول المتوقع، أو نتواصل مع الشريك/ة بعد تنزيل الأطفال لنتأكد انه قام بتنزيلهم.
???? نحرص دائماً على قفل السيارة حتى لا يدخل إليها الأطفال دون أن ننتبه.
والأهم:
???? لا نترك الأطفال لوحدهم في السيارة، ولا للحظة!
 
* حزامك أمانك
البطل مش بس بربط حزامه… بيذكر الكل يربط كمان.????
✔️ من أول لحظة بالسيارة بيتأكد انو عدد الركاب بعدد الأحزمة
✔️وبيربط حزامه صح:
– على الكتف والصدر، مش على الرقبة.
– على الحوض، مش على البطن.
وأكيد مش تحت الإبط! ????
احكولنا مين البطل عندكم؟

00

* ولد حتى جيل تسع سنوات لا يقطع الشارع لوحده
صحيح إنهم أبطال في عيونكم، بس مش كبار كفاية ليعبروا الشارع لوحدهم قبل عمر التاسعة ????
الاسباب؟
• مجال رؤيتهم ضيّق – أقل بـ30٪ من البالغين.
• يصعب عليهم التوقف بسرعة عند الحاجة.
• يتشتتون بسهولة بسبب اللعب أو الهاتف أو الأصدقاء.
• لا يستطيعون التركيز على أكثر من مهمة في الوقت نفسه.
وحتى بعد سن 9، يختلف كل طفل عن الآخر، لذلك من الضروري التأكد من جاهزيته قبل السماح له بعبور الشارع وحده. ⚠️

 

0.0

 

* لا نتوقف بحافة الطريق الا لحالات طارئة جدا

 

* انتهى وقت التحذيرات -- ضوء احمر - خط أحمر
من اليوم وطالع فش تحذيرات من الشرطة – إذا قطعتوا الإشارة بضو أحمر أو استخدمتوا التلفون وانتوا سايقين، بتوخدوا مخالفة فوراً بدون اعطاء تحذير. ????????
السائقين الأعزاء انتبهوا!
في إطار الجهود المبذولة للحد من حوادث الطرق، يشدد قسم المرور في شرطة إسرائيل العقوبات على المخالفات الخطيرة التي تُشكل تهديدًا مباشرًا للحياة: تجاوز الاشارة الحمراء في مفترق واستخدام الهاتف أثناء القيادة. ????
تذكروا! بدون انذار، حتى لو كان سجلكم المروري نظيف خلال العشر سنوات الاخيرة.
القوانين ما تغيرت- بس التطبيق صار أقوى والعقوبات أشد.
لاجل سلامتنا جميعاً.

 

* السواقة وقت الصيام مش سهلة

السواقة بالصيام مش سهلة..
‎مع الصيام والسهر، التركيز بالسواقة أقل، والسهو على الطريق خطر!
إذا غلبك النعاس وأنت سايق، وقف بمكان آمن، اغسل وجهك، وحرك جسمك بشوية تمارين، وإذا لسا نعسان، نومة قصيرة أحسن من غفوة خطيرة على الطريق!
‎ مش ضروري تسوق لحالك! إذا السفر طويل، سافر مع ابن بلدك وخد دورك بالراحة.

* الإفطار بستنى - حياتك لأ
مستعجل على الإفطار؟ جهز نفسك مسبقًا! ????
بدل ما تسرع وتخاطر، جرب تطلع من شغلك قبل الأذان بوقت كافٍ، وخلي معك وجبة خفيفة للطوارئ. ????
السرعة مش حل، السلامة أهم! ⚠️

* هل أنتم مستعدون للثلج؟ 
هل أنتم متحمسون للثلج؟
القيادة والسير بأمان في أجواء الثلج:
????إرشادات للسائقين
✔ يُفضل استخدام وسائل النقل العامة والتقليل من استخدام المركبات الخاصة قدر الإمكان.
✔ قد بحذر وتجنب الفرملة القوية.
✔ خفف السرعة وحافظ على مسافة أمان كافية عن المركبة التي أمامك.
???? إرشادات للمشاة
✔ الطرق زلقة وخطرة، تجنبوا المشي على الطريق. حاولوا المشي على الأرصفة فقط، حتى لو كانت مغطاة بالثلج.
✔ في حال عدم إمكانية المرور على الرصيف واضطررتم للنزول إلى الطريق – افعلوا ذلك فقط بعد التأكد من عدم وجود مركبة قريبة.
✔ احرصوا على عبور الشارع وفقًا لقواعد العبور الآمن.
◀ لمزيد من المعلومات حول القيادة في الثلج، زوروا موقعنا: https://ask.ralbad.org.il/ar/5913 נפתח בחלון חדש

 

32

* أنظمة الأمان في الموتورات
ركزنا لكم أهم انظمة الأمان في الموتورات هون!!
لما تشتروا موتور حاولوا تشتروا دراجة مزودة بأكبر قدر ممكن من هذه الأنظمة لزيادة الأمان أثناء الركوب وخفض خطر وقوع الحوادث.
• نظام منع انغلاق المكابح (ABS): يساعد ABS على منع قفل العجلات أثناء الكبح، لحفظ الاحتكاك بمسطح الشارع مما يوفر تحكمًا أفضل واستقرارًا أكبر تماماً مثلما هو في السيارة.
• نظام كشف النقاط العمياء (BSD): يساعد BSD على اكتشاف المركبات الموجودة في نقاط العمياء للسائق وتحذيره منها.
• نظام الكبح المشترك (CBS): يوفر CBS الكبح المتزامن للعجلات الأمامية والخلفية، مما يساعد على منع الانقلاب.
• أضواء نهارية (DRL): تجعل أضواء DRL الدراجة أكثر وضوحًا في وضح النهار، وهي ليست لانارة الطريق.
• نظام مساعدة الكبح في حالات الطوارئ (EBA): يساعد EBA السائق على الكبح في حالات الطوارئ. النظام يحدد اجسام في الطريق بواسطة كاميرا او رادار في مقدمة الدراجة، ويحذر من خطر التصادم.
• نظام تحكم في الثبات (MSC): يساعد MSC على الحفاظ على استقرار الدراجة في مجموعة متنوعة من الظروف، بما في ذلك المنعطفات والقيادة على الأسطح الزلقة. يعمل هذا النظام فقط عند استخدام المكابح، خلافا لنظام الثبات الإلكتروني في السيارات.
• مكابس الاحتكاك: تساعد مكابس الاحتكاك على منع قفل المحور الخلفي عند خفض الغيار بسرعة عالية. حيث يحاول الاطار الخلفي تحريك المحرك بسرعة اكبر من طبيعة عمله.
• مثبط التوجيه: يتم تركيبه في مقدمة الدراجة، يساعد مثبط التوجيه على منع تحرك مقود الدراجة بسهولة، ويتطلب من الراكب تفعيل قوة اكبر للسيطرة على المقود، وبذلك يحل مشكلة الاهتزازات الناتجة عن التحريك الزائد للمقود.
• نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات (TPM): يراقب TPM ضغط الهواء في الإطارات ويصدر إنذارًا في حالة انخفاض الضغط، هناك اجهزة تراقب درجة الحرارة الاطارات ايضا.
• نظام تحكم في الجر (TCS): يميز النظام التحكم الضعيف بالاطارات. فيعمل على خفض قوة المحرك ليساوي سرعة دوران الاطار الخلفي والامامي، ويمنع بذلك الانزلاق عند الانعطاف او في ظروف طريق صعبة مثل شارع رطب.
نسينا شغلات؟ ذكرونا!
تاغ لراكبي دراجات في الشلة!!!

 

 

* كيف تبقى متيقظاً عند تشغيل التدفئة؟
حتى في الطقس البارد ينصح بتشغيل نظام التدفئة على درجة حرارة معقولة والتأكد من إبقاء نافذة السائق مفتوحة بضعة سنتيمترات للسماح بدخول الهواء النقي والمنعش.
هل تشعرون بالتعب رغم ذلك؟ مبين مش نايمين منيح ????
اذا توقفوا لتجديد نشاطكم في مكان مسموح وآمن (مش على هامش الطريق!)، اغسلواوجهكم، اشربوا الماء أو القهوة أو مشروبًا منعشًا (بدون كحول!)، واستمتعوا بوجبة خفيفة (مش وجبة ثقيلة) واستريحوا لمدة خمسة عشر دقيقة على الأقل.
 

 

* عنجد بلاش تسوء بسرعة
للسرعة تأثير على خطورة الحادث، فكلما زادت السرعة، زادت الإصابة الجسدية والضرر، في حال الاصطدام.
فمثلا وجدت الدراسات أن:
زيادة 5 كم/ساعة فوق السرعة المسموحة، تزيد من خطر الإصابة القاتلة بنسبة 50٪،
بينما إضافة 10 كم/ساعة تزيد من خطر الإصابة القاتلة بأكثر من 100٪.

 

1

 

* سيارتكم جاهزة للشتاء؟
سيّارتكم جاهزة لفصل الشّتاء؟
إذا ما فحصتوا السيّارة لحد اليوم، اُدخلوا موقع "اتّحاد الكراجات" لايجاد كراج مؤهّل قريب منكم ، واعملوا فحص أمان للأجهزة السيارة: بريكات، اطارات، أضواء وأنظمة توجيه السّيّارة.
اَلْفحص مجّاني!!
بالتعاون بين السلطة الوطنية للأمان على الطرق واتّحاد الكراجات.
????رابط اتحاد الكراجات iga.org.il נפתח בחלון חדש

 
* السرعة المسموحة بتحافظ علينا
للسرعة تأثير مباشر على خطورة الحادث، فكلما زادت السرعة، زادت الإصابة الجسدية والضرر، في حال الاصطدام.
فمثلا وجدت الدراسات أن:
زيادة السرعة ب-10 كم/ساعة فوق السرعة المسموحة، تزيد من خطر الإصابة القاتلة بأكثر من 100%.

* حتى لو الشارع فاضي السرعة المسموحة بتحافظ علينا
للسرعة تأثير مباشر على خطورة الحادث، فكلما زادت السرعة، زادت الإصابة الجسدية والضرر، في حال الاصطدام.
فمثلا وجدت الدراسات أن:
زيادة السرعة ب-10 كم/ساعة فوق السرعة المسموحة، تزيد من خطر الإصابة القاتلة بأكثر من 100%.

* أول أيام المطر
بلشت أجواء الشتوية؟ ابقوا آمنين أثناء القيادة خصوصاً مع الأمطار الأولى أو كما تسمى "الأحداث"
الشوارع الرطبة بعد فترة من الجفاف تكون محفوفة بالمخاطر، لذا ننصح بتعديل عادات القيادة!
✅ خففوا سرعتكم، مما يسمح بتحكم أفضل ووقت رد فعل أسرع.
???? اضغطوا على المكابح برفق لتجنب الانزلاق، وحافظوا على مسافة آمنة.
⚡ اقتربوا من المنعطفات بحذر لمنع فقدان التحكم بالإطارات.
???? التجاوز؟ اعطوا اشارة وحافظوا على مسافة آمنه.
???? كونوا يقظين، وتوقعوا المخاطر، وصلوا بأمان.. هناك من ينتظركم!

 

* انارة الأضواء 
اعتباراً من 1 نوفمبر/ تشرين الثاني
يجب انارة مصابيح السيارة في الطرق بين المدن والطرق السريعة
في ساعات النهار أيضاً!
???? في الشتاء خاصة، إنارة الأضواء تمكنكم من الرؤية بشكل أفضل وأبعد، وتساعد الآخرين على رؤيتكم بوضوح.
شغلوا الأضواء الأمامية والأضواء الخلفية.
على سائقي سيارات الأجرة، الحافلات والشاحنات (وزنها الكلي المسموح فوق ١٥ طن) تشغيل مصابيح مركباتهم. في هذه الفترة في الشوارع الحضرية (داخل البلد) أيضا.
أما سائقي الدراجات النارية، فعليهم تشغيل الأضواء في كل الطرق كل أيام السنة، طيلة ساعات النهار.

 

* نصائح لمسار آمن للسنة الدراسية
العودة إلى المدرسة فقط (!!) مع المسار الآمن ????
مع بداية العام الدراسي - قمنا بإعداد المسار الآمن للسير من المنزل إلى المدرسة والعودة ????
???? طفل حتى سن 9 سنوات لا يعبر الطريق وحده! ????????‍♀️ مهم! السير بعيدًا عن حافة الرصيف. ✋???? التوقف قبل عبور الطريق، النظر في جميع الاتجاهات والاستماع إلى أصوات المرور. ???? العبور عند ممر المشاة ان توفر ذلك، أو مع حراس السلامة. ???? ترك الهاتف في الجيب - لا رسائل نصية ولا استماع للموسيقى أثناء عبور الطريق.
باختصار، المسار الآمن إلى المدرسة هو الطريق الذي يقلل من مخاطر المشاة -اقل عبور شوارع وأقصى مجال للرؤية ????
ندخل عامًا دراسيًا آمنًا على الطرق! نعتمد عليكم ????????

 

* التواصل مع السائق أهم رسالة نعلمها لأطفالنا
التواصل مع السائق هي أهم رسالة نعلمها لأطفالنا.
في أوج التحضيرات للمدرسة، ما تنسوا تحضروا الأطفال كيف يروحوا على المدرسة ويرجعوا بسلام.
شو نقول للطفل؟
???? تطلع بعيون السائق.
✋ أشر له وتأكد من أنه يراك.
???? لا تفاجئ السائق.
تابعونا للمزيد من المعلومات والافكار المفيدة حول تجنب المخاطر والأمان على الطرق بكل ما يتعلق في العودة للمدارس.

 

* تراكتورون - رينجر - ريزر

تراكتورون/ رينجر/ ريزر (بالعربي دبّاب) هي مركبة تحتم رخصة قيادة سارية المفعول.
هذه المركبات مخصصة للركوب في الوعر/ الصحراء، ولكن لقسم منها يسمح باجتياز الشارع ولذلك يتوجب الانصياع لقوانين المرور والسلامة.
في السنوات الأخيرة، انتشر استخدام مركبات الطرق الوعرة، ومع هذا الانتشار ازدادت الحوادث الخطيرة والمميته المتعلقة بها.
أي القوانين المذكورة اعلاه معروفة/جديدة لديكم؟
 

 

* هل يصغي المراهق لوالديه في أيامنا

شاركونا رأيكم.. هل يصغي مراهقي هذه الأيام للأهل في العائلة العربية؟
????هل يفيد توجيه ابناءنا وبناتنا فيما يتعلق بسلامتهم وسلامة الآخرين، وهل يتصرف ابناءنا في الشارع كما نقود نحن وكما نتصرف نحن في الحيز المروري؟
هنا ننبهكم بأن راكبي الدراجات الكهربائية معرضون للخطر أكثر من غيرهم من مستخدمي الطرق وبالتالي يجب توفير الحماية لهم والانتباه للأمور التالية:
????التأكد بأن الدراجة تفي بالمعيار وتشمل تفاصيل مثل: النموذج، الشركة المصنعة، بلد الصنع والمستورد. وأنه تم تسجيها وتثبيت لوحة تعريف خاصة براكبها (القانون نافذ منذ 1.8.2024))
????شراء ملحقات الحماية الملائمة لجيلهم
????ارتداء الخوذة - يلزم القانون ارتداء خوذة حتى سن 18 عاماً في جميع الحالات. ومن بعد سن ال18 يلزم القانون بارتداء الخوذة فقط في الطرق غير الحضرية، وعند ممارسة رياضة ركوب الدراجة في الطرق الحضرية.
????ممنوع اركاب شخص اخر على الدراجة الا طفل حتى ال-8 من عمره وعلى كرسي مخصص لذلك.
????سلامة الدراجة - يجب التأكد من سلامة الدراجة (الهواء في الإطارات، ملائمة الدراجة للراكب) وبأنها مزودة بزموّر أو جرس، مصباح أمامي أو خلفي وعاكسات الضوء.
ينصح باستخدام واقيات الركبة واليدين.
سلامتهم أمانه في رقبتنا

 

* لوحة التعريف على السكوترات والدراجات الكهربائية

تذكير!
ابتداءً من 1.8.2024 يدخل قانون تسجيل الدراجات والسكوترات الكهربائية????حيز التنفيذ، حيث يلزم مالكي الدراجات والسكوترات الكهربائية
التسجيل في قاعدة بيانات وزارة المواصلات وتثبيت لوحات تعريف على هذه المركبات????????
كل ما تجدر معرفته حول الموضوع????في الرابط: https://ask.ralbad.org.il/ar/5655 נפתח בחלון חדש
لتسجيل مركبتكم ادخلوا إلى نظام "موبيلتي":
https://www.gov.il/he/pages/mobility-2024 נפתח בחלון חדש

 

* مهم جدا
تذكير مهم ???????? يوم الخميس 1.8.24، سيدخل حيز التنفيذ قانون ترخيص المركبات الكهربائية، والذي بموجبه ستلزم جميع الدراجات والسكوترات الكهربائية بتركيب لوحة تعريف!
عملية الترخيص بسيطة وقصيرة ????
نسجل مركبتنا الكهربائية الخفيفة الشخصية في نظام "موبيلتي" على موقع وزارة النقل والسلامة على الطرق، ونذهب إلى مركز الترخيص المناسب لنا لختم وتثبيت اللوحة على المركبة????????
تركيب اللوحة مطلوب من المواطنين الذين تبلغ أعمارهم 16 عامًا فما فوق، حاملي رخصة قيادة أو اجتازوا الاختبار النظري العام أو اختبار مخصص وحصلوا على شهادة تأهيل للركوب، وكذلك مطلوب من الشركات والمقيمين الأجانب.
???? يجب إتمام العملية لتجنب الإحراج وللحفاظ على سلامة الطرق للجميع????
الدخول إلى نظام "موبيلتي":
https://www.gov.il/he/pages/mobility-2024 נפתח בחלון חדש

*تم التصوير في مركز ترخيص م.م.م القدس، يوليو 2024

 

* لما بتشعر وكأنك بسبق رالي في بلدك - شو مصير الي حواليك - فكرت مرة؟!!!!!!!
لما تشعر انك في رالي..وانت بوسط بلدك
والبلد عجقة بآخر أيام رمضان!!
طيب شو مع المشاة؟ والسيارات الثانية؟ شو مع السائق نفسه؟
مين بده يحميهن غير الالتزام بالسرعة المسموحة.

 

* سياراتنا واولادنا بالحارة!!!!!!!!

مش حاسين انه عادة لعب الاولاد بالحارة، مجرد نوستالجيا جميلة عنا احنا الأهل؟ عشان هيك بنشعر انها طبيعية وحتى احيانا حلوة؟!
تعو نعيش الواقع، اولادنا لازم يكونوا تحت مراقبتنا المباشرة، واحنا صايمين، واحنا بنحضر الأكل، واحنا مجتمعين مع العيلة بعد الافطار، واحنا بنتسوّق وفي كل مكان!
تذكروا، نسبة الأطفال العرب ضحايا حوادث الطرق تفوق نسبة الاطفال اليهود بمرتين ونص.

 

* صايمة وتعبانة؟؟

بيناتنا.. الصيام مش كثير صعب السنة.
بس! السهر والتحضيرات والشغل بعيد عن البيت بالصيام مش اشي سهل.
لما تشعري بتعب،
▪️ اعملي استراحة في مكان آمن ▪️ اغسلي وجهك ▪️ واعملي شوية تمارين،
واذا لسا تعبانة ▪️ خذي نومة بسيطة.
عَ فكرة السفر بصحبة زميلات???? من العمل بيفتح مجال تتبدلوا وتريحوا بعض بالسواقة.

 

* دوّر علي قبل ما تشغّل السيارة
في الغالب.. السائق في هذا النوع من الحوادث يكون من العائلة
مما يجعل المأساة أكثر قسوة.
حالتَي دهس في ساحة البيت منذ بداية السنة !! هذا كثير.
كيف نحد من هذه الحوادث❓
إليكم بعض الإرشادات الضرورية للوقاية:
???? قبل دخول السيارة، تأكدوا من فحص محيطها بالكامل.
???? ضمان سلامة الأطفال، احرصوا على أن يكونوا في مكان آمن مع بالغ، بعيداً عن السيارة.
????‍???? مراقبة الأطفال بشكل دائم في محيط البيت لضمان عدم تعرضهم للخطر.
⛹️ حددوا مناطق لعب آمنة للأطفال بعيدة عن المخاطر والسيارات.
نود التنويه بأن فصل منطقة اللعب عن منطقة وقوف السيارات، وبناء حاجز يمنع الأطفال من الوصول إلى موقع السيارة أو إلى منطقة الشارع، قد يسهم بشكل كبير في الحد من هذه الظاهرة.
دعونا نحافظ على سلامة أطفالنا باتخاذ كل خطوة ممكنة لضمان بيئة آمنة لهم.

 

* وصلتكم رسالة؟  أجلوها  لتيصلوا

 

* بدون الجاكيت منربط الحزام 
نحبهم كثيراً، ونهتم بأدق التفاصيل لحمايتهم ????????‍????‍????‍????. عند السفر في فصل الشتاء❄️، من المهم الانتباه لسلامة أطفالنا في مقاعد الأمان.
ننصح بخلع المعاطف الشتوية للأطفال عند جلوسهم في المقاعد، والتأكد من أن أحزمة المقعد ملاصقة لأجسامهم.
هذه الخطوة البسيطة تضمن أن مقاعد الأمان تعمل بشكل أفضل وتوفر الحماية القصوى لأحبائنا الصغار.
كم مرة استصعبتوا تربطوا الحزام مع الجاكيت، كم مرة انزلق الطفل من الكرسي لأنه لابس جاكيت؟

السلطة الوطنية للامان على الطرق